預購 / DBA 5000系列 T3 前煞車碟盤 道奇挑戰者/戰馬 SRT8 Hellcat

產品規格:
安裝位置:前
碟片設計 :KP通風口
外徑 :390mm
高度 :34mm
煞車碟盤厚:34mm
最小厚度 :32mm
定心直徑 :205mm
孔數:10
節圓直徑 Ø 229.00
表面設計:開槽

產品資訊
5000 系列轉子具有 4000 系列的所有優點，是複合材料 2 件式直接替換煞車碟盤。我們只使用最優質的材料，以確保在最艱苦的環境下實現最佳性能，將高碳鑄鐵環與航空級鋁帽(T6061-T6) 結合在一起，並通過國家航空航天標準(NAS) 螺栓和壓接螺帽固定在一起。

5000 系列共享 4000 系列的所有性能技術，並具有透過鋁帽進一步減輕重量和改進熱管理的額外優勢。

使用航空級鋁帽減少了煞車碟盤的簧下重量，同時允許整個鑄鐵環均勻徑向盤膨脹，並減少透過鋁帽從碟盤到輪轂的熱傳遞。

我們提供首次更換的完整組件（帽和平盤用螺栓固定在一起）以及替換帽和平盤轉子。這使得駕駛員可以重複使用帶有 DBA 替換平盤（環）的 DBA 5000 系列帽子。

我們推薦 5000 系列用於高性能街道車輛、賽道日和俱樂部賽車、拉力賽應用和展示車輛。

DBA 專利的 T3 插槽設計是煞車技術的終極技術，進一步增強了 DBA 高性能 T2 插槽設計的優勢。

革命性的雙向插槽設計
改良的 3 路插槽設計
增加排氣出口點的數量
有效清除煞車灰塵和碎屑。
有效保持一致的摩擦力。

T3 槽設計進一步增加了轉子表面上的排氣出口點的數量，並有助於清除轉子和煞車片之間不必要的灰塵和碎片，否則可能會導致煞車片玻璃化和煞車性能損失。

革命性的雙向槽設計的開發消除了對左右指定煞車轉子的擔憂，DBA T2 和 T3 轉子可以在車輛的任一側使用。

雙向槽設計也有助於抑制諧波振動（噪音），從而帶來更安靜、更靈敏且更平穩的煞車。




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