預購 / 美國 BMR SUSPENSION 可調上座 野馬 福特 FORD MUSTANG 改裝
NT$ 99,999.00
使用 BMR 可調上座，修復改低的 S550 野馬準確度問題。
當您調低 2015 年新款野馬時，原廠的準卻與可調性可能會不足。 BMR 的 CP001 後傾角/外傾角板由 CNC 雷射切割鋼板製成，旨在為 S550 前懸吊增加後傾角和外傾角可調性。 BMR 也以美國製造的高品質聚四氟乙烯內襯球面軸承取代了薄弱的工廠支柱安裝襯套。這允許您糾正降低的 S550 上的對準，並為賽車應用添加激進的對準設定。有助於減少因負外傾角過多而導致的不必要的輪胎磨損。
BMR Suspension 設計了 CP001 後傾角/外傾板，用於街道性能、飆車和操控應用。這款 100% 螺栓固定式套件使用現有的螺栓孔和隨附的硬件，可輕鬆安裝。 BMR 還包括用於較大 16mm 避震支柱軸的墊片。安裝後，可調上座可為您提供 1.75 度的總外傾角範圍。這允許您糾正降低的野馬的對齊方式。 BMR 的可調上座有助於您在越野賽和公路賽應用中，保持最大可能的輪胎接觸面積。
BMR Suspension 的 CP001 後傾角/外傾板有黑色錘紋和紅色粉末塗層可供選擇，可實現持久的美觀。
美國製造。
CP001
當您調低 2015 年新款野馬時，原廠的準卻與可調性可能會不足。 BMR 的 CP001 後傾角/外傾角板由 CNC 雷射切割鋼板製成，旨在為 S550 前懸吊增加後傾角和外傾角可調性。 BMR 也以美國製造的高品質聚四氟乙烯內襯球面軸承取代了薄弱的工廠支柱安裝襯套。這允許您糾正降低的 S550 上的對準，並為賽車應用添加激進的對準設定。有助於減少因負外傾角過多而導致的不必要的輪胎磨損。
BMR Suspension 設計了 CP001 後傾角/外傾板，用於街道性能、飆車和操控應用。這款 100% 螺栓固定式套件使用現有的螺栓孔和隨附的硬件，可輕鬆安裝。 BMR 還包括用於較大 16mm 避震支柱軸的墊片。安裝後，可調上座可為您提供 1.75 度的總外傾角範圍。這允許您糾正降低的野馬的對齊方式。 BMR 的可調上座有助於您在越野賽和公路賽應用中，保持最大可能的輪胎接觸面積。
BMR Suspension 的 CP001 後傾角/外傾板有黑色錘紋和紅色粉末塗層可供選擇，可實現持久的美觀。
美國製造。
CP001
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