預購 / 美國 factor55 Ultra hook 絞盤掛鉤 拖車掛鉤 越野 救援 吉普 貨卡
NT$ 99,999.00
美國設計、測試和製造。 專利申請中。
具有封閉系統絞車的所有優點以及吊鉤的多功能性。 低調的UltraHook 最初是為了滿足越野賽車手的需求而開發的,他們想要吊鉤的速度和封閉系統絞車的功能,其特點是在吊鉤主體上加工了業界首個封閉系統卸扣安裝孔,並在幾分鐘內就能安裝完成。 儲存在鉤體中的閂鎖銷可以將安全閂鎖牢固地鎖定到位,從而實現真正的閉環系統™。 整合的手指握把可促進正確的「連接」方向。 UltraHook 是第一個可以整齊地存放在絞盤導纜器上的絞車鉤,得益於 EPDM 橡膠墊,可保護其免受金屬與金屬連接的影響,同時還可以消除 UltraHook 發出的嘎嘎聲。
易於安裝的卸扣安裝座,在吊鉤主體上加工有一個孔。 卸扣銷安裝孔可接受普通 3/4” 的螺絲銷和最大 1/2” 的軟卸扣
用作傳統掛鉤或卸扣安裝座
無需繩索拼接 - 雙剪銷設計可接受繩索/纜眼,可與鋼絲或合成絞車繩一起使用
輕量化 – 精密 CNC 加工 7000 系列軍用級鋁
最大開口變形清晰雷射雕刻
帶有整合閂鎖銷的安全閂鎖可實現真正的封閉系統絞車
包括 5/8” 直徑航空級 6AI-4V V 級鈦雙剪銷
用於導纜器保護的 EPDM 橡膠墊,以及促進正確「掛鉤」方向的手指抓握功能; 還可以防止嘎嘎聲
可用於直徑達 3/8” 的管線
折疊平整後厚度為 3 英寸
最大負載:16,000 磅。
終極力量 – 鉤喉開口:31,000 磅
極限強度 – 卸扣銷安裝座:48,000 磅
重量:32 盎司
具有封閉系統絞車的所有優點以及吊鉤的多功能性。 低調的UltraHook 最初是為了滿足越野賽車手的需求而開發的,他們想要吊鉤的速度和封閉系統絞車的功能,其特點是在吊鉤主體上加工了業界首個封閉系統卸扣安裝孔,並在幾分鐘內就能安裝完成。 儲存在鉤體中的閂鎖銷可以將安全閂鎖牢固地鎖定到位,從而實現真正的閉環系統™。 整合的手指握把可促進正確的「連接」方向。 UltraHook 是第一個可以整齊地存放在絞盤導纜器上的絞車鉤,得益於 EPDM 橡膠墊,可保護其免受金屬與金屬連接的影響,同時還可以消除 UltraHook 發出的嘎嘎聲。
易於安裝的卸扣安裝座,在吊鉤主體上加工有一個孔。 卸扣銷安裝孔可接受普通 3/4” 的螺絲銷和最大 1/2” 的軟卸扣
用作傳統掛鉤或卸扣安裝座
無需繩索拼接 - 雙剪銷設計可接受繩索/纜眼,可與鋼絲或合成絞車繩一起使用
輕量化 – 精密 CNC 加工 7000 系列軍用級鋁
最大開口變形清晰雷射雕刻
帶有整合閂鎖銷的安全閂鎖可實現真正的封閉系統絞車
包括 5/8” 直徑航空級 6AI-4V V 級鈦雙剪銷
用於導纜器保護的 EPDM 橡膠墊,以及促進正確「掛鉤」方向的手指抓握功能; 還可以防止嘎嘎聲
可用於直徑達 3/8” 的管線
折疊平整後厚度為 3 英寸
最大負載:16,000 磅。
終極力量 – 鉤喉開口:31,000 磅
極限強度 – 卸扣銷安裝座:48,000 磅
重量:32 盎司
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