預購 / 美國 CSF BMW E36 Euro Spec油冷器

長期以來，E36 都是BMW 3 系列底盤中最不受歡迎的。由於處於最受歡迎的兩款 3 系列底盤（E30 和 E46）之間，E36 多年來一直被收藏家和愛好者所忽視。隨著寶馬迷開始修復和升級這些 90 年代經典車型，這種情況在過去幾年裡發生了變化。隨著 E36 零件越來越受歡迎，對 E36 零件的需求也隨之成長。 CSF 與BimmerWorld合作為您帶來全新 Euro Spec 油冷卻器。

設計與工程
E36 Euro Spec 油冷卻器如其名稱所示。歐洲的 E36 M3 配備了安裝在散熱器下方的油冷卻器，這是美國 E36 車主喜愛的升級配置。不幸的是，寶馬停止了油冷卻器的生產，而且越來越難找到。BimmerWorld與 CSF 合作設計了一個替換裝置，與工廠裝置完全一樣，但性能甚至更好。
原始的油冷卻器採用管翅結構。雖然這對於冷卻性能來說是可以接受的，但這不是一個非常堅固的設計。 CSF 選擇採用棒板結構來提高耐用性。雖然離地間隙足夠大，但冷卻器高度太低，在賽道上可能會受到損壞。 CSF 希望為賽道愛好者和那些以較低價格駕駛汽車的人提供 Bar and Plate 冷卻器的額外耐用性。
在組裝方面，CSF 油冷卻器的設計為與 OEM 裝置 1 比 1 替換。這意味著它使用相同的 OE 安裝點、硬體和線路。對於 EU E36 M3 或 USMD Z3M，油冷卻器將採用插入式安裝。工廠未配備油冷卻器的 E36 型號可使用BimmerWorld Euro 油冷卻器支架套件，該套件可連接至 OEM 規格散熱器或 CSF #3054。

BMW E36 歐洲規格引擎機油冷卻器特性 (CSF #8301)
獨特的頂部/底部雙通道設計，可實現最大表面積和流量
全 TIG 焊接擠壓端罐設計，具有卓越的可靠性和耐用性
湍流重型條/板設計，打造最可靠、最耐用的油冷卻器
採用高密度多百葉窗翅片間距設計，達到 6 排最大冷卻效果
設計用於 OE 和 CSF 全鋁散熱器 (CSF #3054)
OE 風格黑色飾面
接受工廠油管連接
使用 OE 支架或 BimmerWorld 支架套件 ( #TEN3631201 )安裝
使用 OE E36 歐洲規格油冷卻器管路（管道）– BMW PN：17212227235


適用車型:1992-1999 BMW E36 3 系 (包括 M3)



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