預購 / 美國 2024-2025 Roush S650 Mustang 第一階段機械增壓器

Roush S650 Mustang Phase 1 機械增壓套件擁有740 馬力、600 磅英尺的扭矩，採用創新設計和尖端組件，專為追求極致馬力和可靠性的 Mustang 車迷量身打造，旨在提供卓越的性能。 

*圖中所示的進氣系統需另外購買

我們在一輛配備增壓器和光頭胎的量產車上，在經過改裝的賽道上，以 10R80 自動變速箱和 3.55 後軸齒輪比，在 0-60 英里/小時的加速時間為 3.00 秒，加速度為 1.39G，取得了 10.55 秒的 10.55 英里/小時加速3.00 秒。

無與倫比的增壓器設計

TVS R2650 雙前置進氣口前置驅動機械增壓器
這款機械增壓器採用雙前置進氣口和前置驅動設計，透過優化的高流量進氣口最大限度地提高氣流。它旨在實現極致的氣流容量，確保您的引擎自由呼吸，從而產生無與倫比的馬力。

標誌性的 Roush 紅色增壓器頭單元

增壓器頭單元採用獨特的 Roush 紅色塗裝，為您的引擎室增添了無可挑剔的高性能外觀。
原廠節氣門體相容性：
此套件可重複使用原廠雙 80 毫米節氣門體，保持對稱外觀，並允許您重複使用原廠進氣組件，從而獲得簡潔流暢的外觀。
Roush Phase 1 套件採用倒置式增壓器佈局
，內建雙高效中冷器。這種設計可最大限度地提高熱傳遞效率，同時降低進氣溫度，確保引擎在高負載運轉下保持低溫運轉。
優化燃油輸送和冷卻

高流量雙錐形燃油噴射器
配備最佳化的導引板，可精確噴射燃油，實現高效燃燒和增強性能。

客製化鋁坯燃油導軌
這些鋁坯燃油導軌可在最小阻力下提供最大流量，確保噴油器正確對準和穩定的燃油供應，以滿足高性能駕駛的需求。

高效的增壓器皮帶系統
採用定制的 FEAD、90 毫米皮帶輪和戰略性的硬體佈局設計，增壓器皮帶更靠近引擎運行，從而降低曲軸負載並提高整體可靠性。

超大尺寸前置熱交換器：
這款大型前置熱交換器可提供卓越的中冷效果，同時最大限度地減少對原廠冷卻模組的阻礙。其客製化設計使安裝簡便快捷，無需拆卸前保險槓，節省安裝時間並最大程度地降低損壞風險。

專用脫氣瓶
此套件包含一個大容量脫氣瓶，可防止冷卻液起泡，提供卓越的冷卻能力，從而實現穩定的性能。

高性能博世 PCE 中冷器
幫浦中冷器幫浦是Bosch PCE 高流量型號，可提供可靠的冷卻，以支援增壓器持久的性能。

客製化軟管
此套件中的每根軟管都是定製成型的，以確保安裝乾淨利落，引擎蓋下外觀流暢美觀，使該系統既易於安裝又賞心悅目。
專為無縫安裝和原廠適配設計

原廠引擎蓋和K型加強桿相容性：
整套套件經過精心設計，無需任何改裝即可安裝在原廠Mustang引擎蓋和K型加強桿下方。無需拆卸K型加強桿，讓安裝更加簡便，並能維持Mustang的結構完整性。

即插即用接線
所有接線均為即插即用，提供流暢簡單的安裝流程。

福特高性能火星塞採用
冷型熱值火星塞，間隙減小，預裝後可確保在增壓下獲得最佳性能和耐用性。

尖端調校與合規性
Roush診斷調校軟體
此套件使用Roush診斷調校軟體進行校準，在提供一流效能的同時，保持了流暢的診斷功能。軟體確保套件運作順暢，並符合Roush的高標準。
與 Magnuson Superchargers 的專家合作
開發 該套件由 Roush 與擁有 50 多年增壓經驗的 Magnuson 公司合作開發，融合了 Roush 和 Magnuson 的專業知識，打造出性能、耐用性和創新性俱佳的產品。
2024-2025 Roush Phase 1 機械增壓套件通過了 SEMA 認證，符合美國
50 個州 CARB EO 標準（EO# D-488-66），確保其符合美國 2024 和 2025 年車型的排放標準。

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