預購 / 美國 aFe Power Sprint Booster 動力轉換器 2022+Hyundai ElantraN
NT$ 3,199,968.00
21 世紀的汽車已經用 ECM（電子控制模組）取代了更傳統的油門線技術，將踏板行程轉換為電子訊號，從而為車輪提供動力。 ETC 系統（電子油門控制），又稱線控驅動，其缺點是油門反應延遲、加速遲緩，在某些情況下（如上坡起步、快速換檔、超車等）會產生問題。 Sprint Booster 旨在克服配備 ETC 的車輛的油門反應延遲問題，為駕駛提供靈敏的加速性能。
簡單的即插即用安裝：
對於配備電子控制 (ETC) 系統或線控驅動的車輛，此設備插入位於油門踏板後面的 OE 連接器。安裝非常簡單，不需要切割任何電線或乾擾汽車的電子設備。它不會影響電子噴射、ABS 等其他系統。
三種加速模式：
按下主按鈕即可切換三種主要加速模式。當 LED 熄滅時，Sprint Booster 將被停用，並且汽車將恢復出廠設定。在運動模式下，LED 為綠色，油門反應提高高達 30%。有了紅色 LED，Sprint Booster 處於競賽模式，反應速度可提高 60%。
18 種加速程序：
每種加速模式都附有 9 種程式。在 SPORT 模式中選擇 1-9，在 RACE 模式中選擇 1-9，其中「1」為最不激進的程序，「9」為最激進的程序。可以使用裝置頂部的兩個箭頭按鈕來變更加速程式。透過在每種模式下選擇所需的加速程序，駕駛者可以根據自己的駕駛風格微調每種模式（例如選擇 SPORT 9 和 RACE 5）。
適用於自排和手排變速箱：
Sprint Booster 模式和程式針對特定變速箱類型，以實現更好的功能和性能。駕駛者可以透過位於設備右側的滑動開關選擇傳動類型。然後，設備將根據所選的傳輸類型自動調整程序。總共有 36 個程式（手排變速箱 18 個，自排變速箱 18 個）。
代客泊車和踏板鎖定模式：
代客泊車模式可將車輛的加速度限制為 55%、65% 或 75%（有三個可選等級）。它透過三位數 PIN 碼啟動和停用。透過限制加速度，車輛的性能將顯著降低。踏板鎖定模式可提供額外的保護，防止未經授權的車輛使用。駕駛者可以透過 3 位數的 PIN 碼停用車輛的加速能力。當車輛靜止且 Sprint Booster 關閉時，同時按下兩個箭頭按鈕，可以存取代客泊車和踏板鎖定模式的選單。
更好的駕駛性能：
除了增加油門反應以實現輕鬆降檔和更安全的超車之外，變速箱換檔也有明顯改善（在配備自動變速箱的車輛上）。
afe77-17001
簡單的即插即用安裝：
對於配備電子控制 (ETC) 系統或線控驅動的車輛，此設備插入位於油門踏板後面的 OE 連接器。安裝非常簡單，不需要切割任何電線或乾擾汽車的電子設備。它不會影響電子噴射、ABS 等其他系統。
三種加速模式：
按下主按鈕即可切換三種主要加速模式。當 LED 熄滅時，Sprint Booster 將被停用，並且汽車將恢復出廠設定。在運動模式下，LED 為綠色，油門反應提高高達 30%。有了紅色 LED，Sprint Booster 處於競賽模式，反應速度可提高 60%。
18 種加速程序：
每種加速模式都附有 9 種程式。在 SPORT 模式中選擇 1-9，在 RACE 模式中選擇 1-9，其中「1」為最不激進的程序，「9」為最激進的程序。可以使用裝置頂部的兩個箭頭按鈕來變更加速程式。透過在每種模式下選擇所需的加速程序，駕駛者可以根據自己的駕駛風格微調每種模式（例如選擇 SPORT 9 和 RACE 5）。
適用於自排和手排變速箱：
Sprint Booster 模式和程式針對特定變速箱類型，以實現更好的功能和性能。駕駛者可以透過位於設備右側的滑動開關選擇傳動類型。然後，設備將根據所選的傳輸類型自動調整程序。總共有 36 個程式（手排變速箱 18 個，自排變速箱 18 個）。
代客泊車和踏板鎖定模式：
代客泊車模式可將車輛的加速度限制為 55%、65% 或 75%（有三個可選等級）。它透過三位數 PIN 碼啟動和停用。透過限制加速度，車輛的性能將顯著降低。踏板鎖定模式可提供額外的保護，防止未經授權的車輛使用。駕駛者可以透過 3 位數的 PIN 碼停用車輛的加速能力。當車輛靜止且 Sprint Booster 關閉時，同時按下兩個箭頭按鈕，可以存取代客泊車和踏板鎖定模式的選單。
更好的駕駛性能：
除了增加油門反應以實現輕鬆降檔和更安全的超車之外，變速箱換檔也有明顯改善（在配備自動變速箱的車輛上）。
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