預購 / 美國 GFORCE Outlaw 半軸，適用於 2015-2026 年 S550 / S650 野馬

GForce 車軸已成為卓越性能的代名詞，並被證明是任何希望充分發揮原廠傳動系統性能的用戶的首選解決方案。並非所有車輛都擁有最佳設計或最理想的花鍵數量以提升強度，但您可以放心，GForce 車軸經過精心設計，能夠在原廠車軸的安裝空間內達到極致強度。 GForce 為大多數應用提供兩種不同的車軸。如果您想了解哪一款最適合您的應用，請點擊此處了解更多：Renegade 車軸 vs. Outlaw 車軸

2015 年及以後 S550 / S650 Mustang 特別說明：

所有標準 S550 車軸均設計用於與 GT 和 GT350 車型的原廠 34 齒差速器和 32 齒輪轂配合使用。

我們非常自豪地宣布，我們的 S550 車軸樹立了行業標桿，並獲得了福特性能部門 (Ford Performance) 車軸的認可。這次機會為我們提供了測試和創新的途徑，使我們能夠為世界上一些速度最快的S550車型配備車軸。

我們的標準版Outlaw和Renegade車軸已廣泛應用於眾多750-900馬力的車型，其中許多車型的馬力甚至遠超於此。對於那些希望跑進8秒中低段或追求極致短距離成績的直線加速賽車手來說，升級到「高性能」外軸頭或許是個不錯的選擇，因為標準軸頭已經開始成為薄弱環節。這些特殊規格的半軸最初是為完整的9吋改裝套件預留的，但我們發現越來越多的客戶將原廠差速器的動力推至1400馬力以上，挑戰其極限。如果標準外半軸發生故障，維修成本將遠高於購買全新特殊規格半軸時的成本，因此，如果您知道車輛將會承受相當大的負載，那麼升級半軸是一個明智的選擇。需要注意的是，任何半軸都可能由於車輪跳動或誤用而在較低的動力水平下發生故障。所列數值並非預期值，而僅供參考。

我們也為不想擔心原廠差速器可靠性問題的客戶提供9吋改裝套件。

安裝說明

GForce半軸是根據原廠懸吊系統製造的。改裝的避震器、控制臂等可能會造成間隙問題。如果CV接頭防塵套有間隙問題，您可以額外付費購買低平比的防塵套。低矮型防塵套會減少可用軸角，因此與標準防塵套相比，它們並不適用於降低車身或軸角較大的車輛。這包括 2010-2015 年 Camaro 以及所有年份的 Mopar 平台車型。如果您有任何疑問或想為您的車軸加裝低矮型防塵套，請聯絡我們以了解更多資訊。

損壞預防

沒有傳動系統部件是絕對堅不可摧的！ GForce 不會對任何傳動系統零件標示功率等級，因為除了功率之外，還有太多因素會影響傳動系統零件的效能。我們致力於打造最堅固耐用的傳動系統部件，以滿足特定應用的需求，但重要的是，作為最終用戶，您有責任確保正確安裝，並且作為駕駛員，您對車軸或其他傳動系統部件的使用壽命負有責任。


GF-FOR10105A