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預購 / 美國 Mishimoto 增壓空氣冷卻器歧管 BMW M3 G80 2021+ 客製化 改裝 渦輪

NT$ 99,999.00
2021+ G80 M3 引擎蓋下的 S58 擁有超過 45 年的血統,其 0-60 次加速時間為近三秒,動力超過 500 馬力。 然而,與之前的每一代產品一樣,G80 M3 有潛力變得更加強大。 螺栓固定式改裝、大型渦輪增壓器和調音可以將 S58 推至 800 馬力以上,但如此大的功率需要嚴格的冷卻。 幸運的是,Mishimoto 開發了一種適合強大動力的增壓空氣冷卻器歧管。

庫存 G80 M3 增壓空氣冷卻器…很好。 它的效率很高,但由於壓接在熱塑性壓力通風系統上的管翅式芯材而使其性能下降。 這些捲曲很快就會成為一個臭名昭著的弱點,許多捲曲的重量只有 3 磅。 高於庫存的提振。 該解決方案是 Mishimoto 的鑄鋁和 TIG 焊接歧管,具有堅固的棒板芯,旨在毫不費力地承受超過 60 PSI 的增壓壓力。

除了可靠性之外,Mishimoto 增壓空氣冷卻器的性能潛力幾乎是無限的。 我們的核心比庫存大 33% 以上,每個汽缸的歧管流量平均提高 14%。 再加上棒板芯冷卻能力的增強,重負載下的壓力降降低,進氣溫度與環境溫度相差不超過 25 度。 我們採用 CFD 設計的靜壓室還具有內部分流器,以確保利用整個核心,並且每個氣缸都能獲得均勻的流量,從而實現安全和最佳的加油。 CNC 加工的流道具有 O 形環凹槽,可容納工廠密封件,並且我們還提供了一個纖維墊圈,可將流道與引擎熱量隔離,適合那些尋求各種冷卻程度的人。

瘋狂的功率水平需要同樣瘋狂的燃油量,因此我們增加了端口燃油噴射的規定,包括鋼坯燃油軌和陽極氧化鋁噴油器毛坯,以在不使用時蓋住噴油器端口。 我們精密加工的噴油器端口具有優化的幾何形狀,可實現空氣和燃油的完美混合,無需鑽孔。 隨附的 PTFE-AN 燃料管線和配件適用於乙醇和三通到庫存燃料管線中。 此外,六個氮氣端口可接受 1/8 或 1/16-NPT 噴嘴,並且可以在不使用時蓋上。

如果冷卻、流量和可靠性還不夠,我們還設計了一個適合庫存的增壓空氣冷卻器。 該套件包括用於保持接線整潔的支架、用於安裝原廠引擎蓋的螺柱以及用於無縫安裝的更長的 EVAP 線。 靜壓室中的方便切口可以輕鬆檢修油過濾器,而不會影響流量。 與所有 Mishimoto 產品一樣,這款適用於 2021+ BMW G80 M3 的高性能增壓空氣冷卻器享有 Mishimoto 終身保固,可在終生提供卓越性能。 最後但並非最不重要的一點是,我們透過 21 種不同的定製粉末塗層顏色選項為動力增添風格,其中包括 5 種 OEM 等效顏色,以匹配您的 BMW 風格。 因此,如果您希望進行終極升級,從 S58 引擎中榨取強大的動力,這款 Mishimoto 增壓空氣冷卻器歧管非常適合您。

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